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HOT ! アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 APEXi アペックス ECV N-TypeB スカイライン(2ドア) ER34 RB25DET

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アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 APEXi アペックス ECV N-TypeB スカイライン(2ドア) ER34 RB25DETの詳細情報

APEXi アペックス ECV N-TypeB スカイライン(2ドア) ER34 RB25DET。エキゾースト コントロールバルブ - A'PEXi。アペックス(APEX) APEXi ECV Φ51 フランジ汎用 エキゾースト。アペックスECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品を出品します。(予備鋼球つき)32~34スカイライン 34ステージア 13~15シルビア等用以前使用していたECVになります。使用期間は1年程度で短かったです。ケーブルの外装が若干傷んでいる部分があります。(写真6~8参照)7の写真のちょうど見えなくなっている部分外皮が傷んで中の鉄スパイラルが少し見えている部分もあります。バルブの動きはスムーズです。ノブの回転でバルブの閉度も微調整可能です。排気効率向上&いかなる場合でも完全にバルブが全閉状態になるのを嫌って旋盤で内径を約74ミリまで拡大しています。それに伴い、フラップ板も約73ミリ×70ミリの楕円のものを製作し交換しています。当然隙間ができますのでご理解頂いてから購入ください。※製品標準寸法はφ67ミリ以前、分解時にノブの内部のスプリングと鋼球を紛失しましたので別途似たスプリングを選定して入れています。普通に使えています。予備品として鋼球を二個おつけします。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※写真を撮ってから気が付いたのですが、当方の排気取り回しの都合上、ECV本体の金具の位置を変更していたのを忘れていましたので正しい姿に戻しました。写真13、14参照※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上の説明をよく読んで頂き納得の上でご購入願います。あくまで中古品につきご理解願います。ノークレームノーリターンでお願いします。。アペックス(APEX) 即納 APEXi ECV Φ95 パイプ汎用タイプ。。GReddy フロントパイプ ZN6,ZN8 / ZC6,ZD8用。17スクラムワゴン ブリッツのセンター出しマフラー。レヴォーグVM系 柿本改 Regu.06&R リアピース。柿本マフラー ストリーム。ぐ*ち様 レガシィ 3.0r エキマニ raptor製 ガスケット付属 ステンレ。K.kent様 JF3 無限マフラー 取り付け金具付き。CTSレゾネーターデリートパイプ Golf8 GTI用。【直接受け取れる方限定】zc32s 中間パイプ ストレート サンラインレーシング。YZF-R25 MT-25 ワンズ管 フルエキ。アルテッツァ マフラー 爆音。2010〜2016 シボレーLT RS3.6純正マフラー(純正ショック付き)。フジツボ ターボ用 MH23S MJ23S HE22S ワゴンRスティングレー。【貴重】V36セダン用 柿本改 砲弾マフラー サイレンサー付き。フィットRS ゼロファイター 中間 マフラー センターパイプ 中間ストレート。ステンレスパイプ 70φ 1.5mm厚 長さ150cm 1本
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